Mecanismo Reparo do Desviador Deca — Alta Pressão (Ref. 4390.015)

O Mecanismo de Reparo 4390.015 é a peça original Deca desenvolvida especificamente para a manutenção de desviadores universais de chuveiro que operam em sistemas de Alta Pressão. Este componente é o "coração" do desviador, responsável por alternar o fluxo de água entre o chuveiro principal e a ducha manual com precisão e vedação total.

Especificações Técnicas:

• Título Principal: Mecanismo Reparo para Desviador de Chuveiro

• Referência: 4390.015

• Fabricante: Deca (Peça Original)

• Aplicação: Desviadores Universais Deca.

• Tipo de Pressão: Alta Pressão (ideal para apartamentos ou casas com pressurizadores).

• Material: Ligas de cobre e elastômeros de alta performance.

Diferenciais e Benefícios:

• Específico para Alta Pressão: Diferente dos reparos comuns, o 4390.015 possui vedações reforçadas para suportar colunas de água elevadas, evitando que o desviador "pule" ou apresente vazamentos sob forte pressão.

• Peça Genuína Deca: Garante que o acionamento (puxador) funcione de forma suave, retornando à posição original corretamente e sem travar.

• Solução Técnica: Evita a necessidade de substituir todo o conjunto do desviador ou o braço do chuveiro, mantendo a originalidade do metal sanitário.

• Vedação Hermética: Elimina o problema crônico de água saindo simultaneamente pelo chuveiro e pela ducha quando apenas um deles deveria estar ativo.

Sinais de que o Reparo precisa ser trocado:

1. Vazamento Misto: A água sai pelos dois pontos (chuveiro e ducha) ao mesmo tempo, mesmo após acionar o desviador.

2. Puxador Travado: O pino do desviador está duro ou não volta para a posição de repouso após desligar a água.

3. Gotejamento: Água pingando pela base do botão de acionamento do desviador.

4. Perda de Pressão: Redução do fluxo de água causada por obstrução ou falha interna do mecanismo.

Dicas para Instalação e Manutenção:

• Lubrificação: Ao instalar, aplique uma fina camada de graxa de silicone (atóxica e própria para metais sanitários) nos anéis de vedação (o-rings) para aumentar a vida útil e facilitar o deslizamento.

• Limpeza Interna: Antes de colocar o reparo novo, verifique se não há restos de vedações antigas ou partículas de areia dentro do corpo do desviador.

• Ferramental: Utilize chaves adequadas e proteja o acabamento do desviador com um pano durante a troca para evitar riscos no cromo.

• Ajuste: Certifique-se de que o mecanismo esteja bem rosqueado para evitar vazamentos laterais, mas evite o aperto excessivo que possa danificar as borrachas.